|
|||||
|
|
| 秦沈客运专线高速重轨焊接性的研究与实践 | |
| 引用本文： | 杨耒顺,欧阳泉,薛红喜.秦沈客运专线高速重轨焊接性的研究与实践[J].铁道工程学报,2002(4):20-25. |
| 作者姓名： | 杨耒顺 欧阳泉 薛红喜 |
| 作者单位： | 1. 铁道科学研究院金化所,北京,100081 2. 中铁一局集团公司新运处,陕西,咸阳,712000 3. 中铁三局集团公司线桥处,河北,廊坊,065000 |
| 摘 要： | 高速铁路对钢轨化学成份，物理力学性能及型式尺寸偏差提出了高标准要求，同时也对超长无缝线路钢轨焊接接头提出了高质量要求。本文在进行大量钢轨接触焊工艺试验的基础上，研究了攀枝花钢铁公司模铸PD3钢质和鞍山钢铁公司连铸PD3钢质60kg/m高速重轨的焊接性，使之达到了铁道钢轨焊接行业标准技术要求和铁道部颁发的时速200km用轨技术条件要求。在焊轨基地的焊接生产抽检中，接头质量可靠，性能稳定。 |
| 关 键 词： | 秦沈客运专线 高速重轨 无缝线路 焊接性 铁路 钢轨 |
| 文章编号： | 1006-2106(2002)04-0020-06 |
| 修稿时间： | 2002年6月24日 |
STUDY AND PRACTICE OF HIGH-SPEED HEAVY RAIL WELDABILITY OF QINSHEN DEDICATED PASSENGER LINE |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |