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杂志ISSN号
新修订的IGC规则对37500m~3 LEG运输船破舱稳性的影响研究
作者姓名:
王璐玭
柳卫东
董泽祥
付丽丽
作者单位:
江南造船(集团)有限责任公司开发研究部
摘 要:
新修订的IGC规则对液化气船压载航行状态的破舱稳性提出了明确的要求,针对压载工况纳入破舱稳性计算中初始工况的问题,对江南造船(集团)有限责任公司自主研发的全球最大型液化乙烯气体运输船——37500m3 LEG运输船进行了破舱稳性方面的计算研究,得出了新要求对该船的破舱稳性计算结果的影响,并通过调整压载水装载方案,对不满足新修订的IGC规则的破舱稳性的工况作出了改进,并满足了这一新的基本要求,保持了江南造船在液化气船研发领域的技术领先优势,为江南造船的后续接单做好了技术准备。
关 键 词:
LEG运输船
LEG/LPG
压载工况
破舱稳性
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