| 过闸船舶撞击力研究 |
| |
| 引用本文： | 陈晓峰,陈达,廖迎娣. 过闸船舶撞击力研究[J]. 水运工程, 2010, 0(9) |
| |
| 作者姓名： | 陈晓峰 陈达 廖迎娣 |
| |
| 作者单位： | 1. 浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州,310006
2. 河海大学,江苏南京,210098 |
| |
| 基金项目： | 江苏省基础研究计划青年科技创新人才启动项目 |
| |
| 摘 要： | 通过现场试验对过闸船舶的撞击力开展研究.研究结果表明,过闸船舶撞击力峰值与撞击速度成正比;根据JTJ 307-2001<船闸水工建筑物设计规范>公式得到的船舶撞击力,远小于船舶对闸墙碰撞过程产生的动力峰值,以此设计的墙身混凝土强度往往不能满足碰撞抗裂要求.
|
| 关 键 词： | 船闸 碰撞力 计算 混凝土 强度 |
Study on the ship impact force to lock wall |
| |
| CHEN Xiao-feng,CHEN Da,LIAO Ying-di. Study on the ship impact force to lock wall[J]. Port & Waterway Engineering, 2010, 0(9) |
| |
| Authors: | CHEN Xiao-feng CHEN Da LIAO Ying-di |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
