"八五"以来铁路科技成果回顾 |
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引用本文: | 鞠家星."八五"以来铁路科技成果回顾[J].铁道知识,1999(1):6-7,11. |
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作者姓名: | 鞠家星 |
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作者单位: | 铁道部科技教育司 |
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摘 要: | “八五”、“九五”全路取得的科技成就显著,可归纳以下七个方面。 (一)全面提高干线旅客列车速度成效显著 从1995年开始,由部科技司组织先后在北京铁道部科学研究院环行线试验基地,以及沪宁、京秦、沈山、郑武等既有线路上进行了提速试验,对东风_(11)型、东风_(4D)型、韶山_8型等提速机车,以及提速客车、提速线路接触网、提速道岔、多信息轨道电路、通用机车信号、列车监控记录装置等进行了系统全面的开发、研究和试验。目前东风_(11)型、韶山_8型提速机车及提速客车,已批量投入生产,提速道岔已大量上道,SJ-93、SJ-94型通用机车信号、LJK-93列车监控记录装置、18信息轨道电摊、ZYJ7型电液转微机得到大面积推广。上述试验与技术装备为铁道部
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关 键 词: | 铁路 科技成果 “八五”期间 中国 |
Review on Railway Science-Technology Achievements from Eighth Five-Year Period |
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