| 基于CFD的变道超车过程气动特性分析 |
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| 作者姓名： | 唐洪涛 龙世桀 杨峻程 王旭 |
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| 作者单位： | 天津科技大学 机械工程学院,天津 300222;天津科技大学 机械工程学院,天津 300222;天津科技大学 机械工程学院,天津 300222;天津科技大学 机械工程学院,天津 300222 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;天津科技大学大学生创新创业训练计划 |
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| 摘 要： | 基于计算流体力学(CFD)中的动网格技术对变道超车过程进行了瞬态模拟,研究表明,变道超车过程中,两车侧向力变化趋势为先增后减遂趋于平稳,两车侧向力的变化伴随着流场中涡的变化,涡产生、变大、运动、消失的过程消耗着流场中的能量。随着两车速度增大,侧向力均增大;两车间距增大,侧向力均减小。当不同车型变道超车时,两车的行驶稳定性和操作安全性较相同车型变道超车受到更为严重的影响。
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| 关 键 词： | 变道超车 侧向力 瞬态模拟 涡 |
| 收稿时间： | 2019/9/9 0:00:00 |
Vehicle Aerodynamic Properties During Lane-Changing and Overtaking Based on CFD Simulation |
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| Authors: | TANG Hongtao LONG Shijie YANG Juncheng WANG Xu |
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