| HX_N3机车司机室隔振性能优化 |
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| 引用本文： | 李春胜,罗世辉,马卫华. HX_N3机车司机室隔振性能优化[J]. 铁道机车车辆, 2013, 33(Z1): 70-73 |
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| 作者姓名： | 李春胜 罗世辉 马卫华 |
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| 作者单位： | 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川成都,610031 |
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| 摘 要： | 作为全球同类产品中省油环保的柴油-内燃货运机车之一,HXN3型内燃机车具有持续牵引力大,低油耗,低排放以及运行速度快的特点。但在该型机车运营时出现了司机室振动过大的情况,司机室振动过大不但会造成司机疲劳驾驶引发安全事故,而且会降低机车的使用寿命。首先对HXN3型内燃机车的隔振结构进行分析,并通过变参数计算方式对该结构进行优化,最后对优化效果进行评价。
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| 关 键 词： | 内燃机车 司机室 隔振 |
Optimization of Vibration Isolation System for HXN3 Diesel Locomotive Cab |
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| LI Chun-sheng , LUO Shi-hui , MA Wei-hua. Optimization of Vibration Isolation System for HXN3 Diesel Locomotive Cab[J]. Railway Locomotive & Car, 2013, 33(Z1): 70-73 |
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| Authors: | LI Chun-sheng LUO Shi-hui MA Wei-hua |
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| Affiliation: | (Traction Power State Key Laboratory,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031Sichuan,China) |
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| Abstract: | |
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