| 米轨动车组动力转向架基础制动装置型式选择 |
| |
| 引用本文： | 李冠军,陈喜红,钟源,罗华军.米轨动车组动力转向架基础制动装置型式选择[J].铁道机车车辆,2013,33(Z1):74-77. |
| |
| 作者姓名： | 李冠军 陈喜红 钟源 罗华军 |
| |
| 作者单位： | 中国南车集团 株洲电力机车有限公司 技术中心,湖南株洲,412001 |
| |
| 基金项目： | 中国南车股份有限公司科技研发项目 |
| |
| 摘 要： | 对各种常用基础制动在马来西亚米轨动车组动力车上的适应性进行了分析,确定采用轮盘制动的基础制动形式。但米轨轮对内侧距小,轮盘制动装置布置困难。通过对牵引电机、联轴器、齿轮箱、基础制动单元结构进行优化设计,解决了米轨动车组动力车轮盘制动布置的难题。
|
| 关 键 词： | 米轨 动力转向架 基础制动装置 形式 选择 |
Fundamental Brake Device Type Selection of Malaysia Meter Gauge Motor Bogie |
| |
| LI Guan-jun
,
CHEN Xi-hong
,
ZHONG Yuan
,
LUO Hua-jun.Fundamental Brake Device Type Selection of Malaysia Meter Gauge Motor Bogie[J].Railway Locomotive & Car,2013,33(Z1):74-77. |
| |
| Authors: | LI Guan-jun CHEN Xi-hong ZHONG Yuan LUO Hua-jun |
| |
| Institution: | (R&D Center,CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.,Ltd.,Zhuzhou 412001 Hunan,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
