| 基于安全和畅通交叉口合理间距的确定 |
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| 引用本文： | 董红利,徐良杰,朱顺应,管菊香.基于安全和畅通交叉口合理间距的确定[J].交通与计算机,2007,25(6):56-59. |
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| 作者姓名： | 董红利 徐良杰 朱顺应 管菊香 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 城市路网是城市交通与城市发展的骨架.目前,专业人员对于路网密度、交叉口间距(路网间距)的研究较少.文章分析了交叉口间距对于道路交通安全、畅通的影响,以Vissim仿真实验为基础,分析了交叉口间距与交通冲突的关系,得到以冲突率为指标的交叉口安全可靠度模型.分析了不同交叉口间距下的路网容量,推导出交叉口容量可靠度.从安全和畅通两方面效益平衡考虑,得到交叉口合理间距的确定方法,并通过示例进行分析验证.
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| 关 键 词： | 交叉口安全可靠度 容量可靠度 交叉口间距 交通冲突 交通安全 交叉口 合理间距 Smoothness Safety Based Spacing Intersection Reasonable 分析验证 方法 效益平衡 容量可靠度 路网容量 可靠度模型 指标 冲突率 关系 交通冲突 仿真实验 |
| 收稿时间： | 2007-10-08 |
| 修稿时间： | 2007-11-30 |
Determination of Reasonable Intersection Spacing Based on Safety and Smoothness |
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| DONG Hongli,XU Liangjie,ZHU Shunying,GUAN Juxiang.Determination of Reasonable Intersection Spacing Based on Safety and Smoothness[J].Computer and Communications,2007,25(6):56-59. |
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| Authors: | DONG Hongli XU Liangjie ZHU Shunying GUAN Juxiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | intersection safety reliability capacity reliability intersection spacing traffic conflict |
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