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| 道路干线货运匹配模式研究 | |
| 作者单位： | ;1.西南交通大学交通运输与物流学院;2.综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室;3.国家综合交通大数据应用技术实验室 |
| 摘 要： | 基于互联网技术的车货匹配平台是提高道路运输业资源利用效率和车货匹配效率、降低道路运输成本的有效途径。为推动车货匹配市场健康稳定发展,本文以道路干线货运匹配模式为研究对象,梳理、分析已有车货匹配模式,从线下运力布局和物流运作主体视角下将车货匹配模式分为"线上"模式、"线上+线下"模式和有车承运人模式、无车承运人模式。在此基础上,以四川省成都市X网络技术有限公司为例,分析平台的运营机制、盈利模式以及安全保障机制,从平台的匹配机制、用户管理、线下网点布局、运输结构调整四方面提出优化措施,为四川省车货匹配的发展提供参考。 |
| 关 键 词： | 道路运输 干线货运 车货匹配 模式优化 实例分析 |
Research on Matching Model of Trunk Road Freight Transport |
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