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| 基于单向交通组织的城市交通微循环网络优化设计 | |
| 作者单位： | ;1.西南交通大学交通运输与物流学院;2.西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室;3.深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 |
| 摘 要： | 交通微循环是缓解城市干道交通压力、解决城市交通拥堵的一种行之有效的方法,利用干路和干路之间的支路、街巷、里弄等组织交通微循环,可以以较低的成本改善交通状况、缓解城市交通拥堵。单向交通是交通微循环设计中经常采用的交通组织方式之一。论文重点研究了单向交通在城市交通微循环系统中的应用,设计了交通微循环网络组织优化的双层规划模型,上层模型为多目标规划问题,下层模型为容量限制的交通配流模型,并设计了求解的遗传算法,最后通过算例验证了模型的有效性。验证结果表明:与双向交通组织方式相比,单向微循环的交通组织效果更优。 |
| 关 键 词： | 交通工程 网络优化 双层规划 交通微循环 单向交通组织 遗传算法 |
Optimization Design of Urban Traffic Microcirculation Network Based on One-way Traffic |
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| Keywords: | |