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| 基于用地区位的停车需求预测研究 | |
| 作者单位： | ;1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
| 摘 要： | 停车规划的关键一步是停车需求预测,现行的停车需求预测主要是以用地功能为核心的预测模型,但该类模型考虑的影响因素比较单一,且有适用范围窄、预测精度不高等问题存在,并不能准确的进行停车需求预测。通过实际调研发现,用地区位条件与停车需求之间的关系比较密切。区位条件主要包括地理位置、交通状况、社会经济条件,重点分析三个因素内部因子的影响,建立区位条件和三个因素之间的关系模型。通过引进区位优势到停车需求预测模型,以达到对停车生成率模型进行改进的效果。最后将该模型运用到实际停车规划项目,验证了该预测模型的可操作性和实用性。 |
| 关 键 词： | 停车需求预测 用地功能 区位条件 区位优势 |
Parking Demand Forecast Model Based on the Analysis of Demand Land-use and Location |
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