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| 成都市郫都区区域交通协同发展模式研究 | |
| 作者单位： | ;1.中铁电气化局有限公司城铁公司;2.郫都区交通运输局中共郫都区机关支部委员会;3.西南交通大学交通运输与物流学院;4.中国铁路兰州局集团有限公司调度所 |
| 摘 要： | 目前,我国"疏解都市区核心城区交通压力"的协同发展模式并不适用于郫都区所处的都市区节点城市群。对比节点城市和都市区核心大城市之间的差异,根据城市分级理论提出节点城市具有以下特点:都市区节点城市之间以及城市与乡村之间交通发展基本均衡、节点城市受到高等级城市的被动吸引作用。结合郫都区所面临的实际问题,提出适合郫都区的交通协同发展的思路:以"天府水源地、电子信息城"的建设理念为核心,通过实现区域互联互通,提升路网通行能力,坚持绿色生态发展,构建区域交通一体化平台等策略,实现城乡协调发展和区域均衡发展目标。 |
| 关 键 词： | 城市交通 区域交通协同发展 对比研究 必要性和特殊性 发展策略 |
Mode of Coordinated Development of Regional Transportation in Pidu District |
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| Keywords: | |