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| 网络条件下成都轨道交通13号线运营交路研究 | |
| 作者单位： | ;1.西南交通大学交通运输与物流学院;2.中铁第一勘察设计院集团有限公司;3.西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心;4.综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 |
| 摘 要： | 城市轨道交通近年来发展迅猛,线路长度与形态复杂性增加、客流层次性丰富度提高、网络化运营推进,连接中心城区与外围区域的长大线路出现。其交路方案的选取应保证运能分配均匀、服务频率合理、满足客流需求。本文以成都轨道交通13号线为研究对象,阐述功能定位,对线路客流特征、速度目标、车辆选型与编组等相关运行计划进行分析与决策,在此基础上拟定五个备选交路方案。以客运服务质量、客运组织难易程度、行车组织可行性、行车组织安全性、建设与运营成本、远期发展能力为影响因素构建评价体系,选取成都轨道交通13号线最优交路方案。 |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 复杂运营交路 层次分析法 长大线路 列车开行计划 |
Study on the Operation Routing of Chengdu Rail Transit Line 13 Under Network Conditions |
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| Keywords: | |