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| 预应力混凝土桥梁起拱度控制方法的研究 | |
| 引用本文： | 王开凤,张谢东,周成昀,蔡千典,耿波.预应力混凝土桥梁起拱度控制方法的研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2002,26(5):674-677. |
| 作者姓名： | 王开凤 张谢东 周成昀 蔡千典 耿波 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学交通学院,武汉,430063 2. 武汉绕城公路建设指挥部,武汉,430415 |
| 摘 要： | 结合襄樊-十堰高速公路谷城至武当山段在建的界牌垭高加架桥，分析混凝土徐变对预应力混凝土桥梁起拱度的影响，并提出控制桥梁过度起拱的设计方法和施工措施，经实践检验，预设向下的二次抛物线反拱和严格控制存梁期的方法切实可行，能有效减少和控制过度起拱的发展。 |
| 关 键 词： | 预应力混凝土桥梁 起拱度 控制方法 徐变 |
| 修稿时间： | 2002年4月23日 |
Control Methods Research in Deflection Upwards of P.C. Beams |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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