| 1500V城市轨道交通锂电池储能系统的应用 |
| |
| 引用本文： | 胡婧娴,宋文吉,林仕立,冯自平. 1500V城市轨道交通锂电池储能系统的应用[J]. 城市轨道交通研究, 2015, 18(1). DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.01.009 |
| |
| 作者姓名： | 胡婧娴 宋文吉 林仕立 冯自平 |
| |
| 作者单位： | 1. 中国科学院广州能源研究所,510640,广州;中国科学院大学,100049,北京;2. 中国科学院广州能源研究所,510640,广州 |
| |
| 基金项目： | 中国科学院可再生能源重点实验室项目 |
| |
| 摘 要： | 针对现阶段城市轨道交通车辆采用电阻消耗再生制动电能带来的隧道温升、车体质量增加、能量浪费等问题,对城市轨道交通用再生制动锂电池储能系统进行研究,分析其工作原理、结构及功能,并提出锂电池储能系统充放电控制策略。以广州地铁4号线为例进行了仿真,仿真结果表明,锂电池储能系统可以有效抑制牵引供电网的电压波动。
|
| 关 键 词： | 城市轨道交通 车辆 再生制动 锂电池储能系统 仿真 |
Application of Lithium-ion Battery Energy Storage System in 1 500 V Urban Rail Transit |
| |
| Hu Jingxian,Song Wenji,Lin Shili,Feng Ziping. Application of Lithium-ion Battery Energy Storage System in 1 500 V Urban Rail Transit[J]. Urban Mass Transit, 2015, 18(1). DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.01.009 |
| |
| Authors: | Hu Jingxian Song Wenji Lin Shili Feng Ziping |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | urban rail transit vehicle regenerative braking lithium-ion battery energy storage system simulation |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
