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| 大跨径轻轨连续刚构施工控制中的混凝土徐变影响 | |
| 引用本文： | 李炳秋,颜全胜.大跨径轻轨连续刚构施工控制中的混凝土徐变影响[J].中国水运,2008(10). |
| 作者姓名： | 李炳秋 颜全胜 |
| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院; |
| 摘 要： | 本文通过对某轻轨目前国内最大连续刚构桥建立有限元模型,对比了选取新旧两种规范不同的徐变模式带来箱梁悬臂施工过程中的挠度、应力和预拱度的差异,得出了徐变模式选取对线形监控具有较大影响的结论。 |
| 关 键 词： | 施工控制 混凝土徐变 悬臂施工 轻轨 |
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