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铁路线路设计中三维实时交互式仿真研究
引用本文:蒲浩,宋占峰,詹振炎.铁路线路设计中三维实时交互式仿真研究[J].中国铁道科学,2003,24(5):56-60.
作者姓名:蒲浩  宋占峰  詹振炎
作者单位:1. 中南大学,土建学院,湖南,长沙,410075;武汉大学,测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北,武汉,430079
2. 中南大学,土建学院,湖南,长沙,410075
基金项目:铁道部科技发展计划基金项目(97G23-F)
摘    要:基于分割—归并思想将线路三维实体分为现状景物实体和虚拟景物实体,分别研究各子实体的三维造型方法,并应用约束Delaunay三角化理论研制拼合算法,实现将各子实体快速拼合成三维整体模型。在此基础上,提出并实现铁路线路三维模型的视相关简化算法,该算法首先应用累进网格技术构建出网格顶点的层次结构,然后依据视锥截取,背面剔除和屏幕投影误差三个视相关简化准则,从层次结构中实时计算出当前视相关简化网格,最后应用真实感图形绘制技术实现铁路线路三维场景的实时交互式仿真。实践证明,该技术可实时生成具有高度真实感的铁路线路三维场景并可通过鼠标或键盘操控浏览路径,从而实现设计成果与设计过程的可视化。

关 键 词:线路设计  三维可视化  实时显示  三维建模  仿真
文章编号:1001-4632(2003)05-0056-05
修稿时间:2002年10月22

Study on 3D Real-time Interactive Simulation of Railway Alignment Design
Abstract:
Keywords:Railway alignment design  3D visualization  Real-time display  3D modeling  Emulation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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