| 襄渝线东段BT改DFN必要性探讨 |
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| 引用本文： | 彭东亮,阮明华,喻崇德.襄渝线东段BT改DFN必要性探讨[J].铁道机车车辆,2004,24(1):67-68. |
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| 作者姓名： | 彭东亮 阮明华 喻崇德 |
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| 作者单位： | 1. 襄樊铁路分局襄樊供电段,湖北 襄樊 441003
2. 襄樊铁路分局机辆分处,湖北 襄樊 441003 |
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| 摘 要： | 1 前言在我国铁路发展史上 ,吸流变压器—回流线供电方式 (Booster -Transformer,以下简称BT供电方式 )作为交流电气化铁道防止有线干扰的一种有效防护措施 ,自 70年代以来已经在我国干线电气化铁道上获得了广泛应用 ,为电气化铁道的普及、推广立下了汗马功劳。随着国家经济的
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| 关 键 词： | 襄渝铁路 电气化铁路 吸流变压器-回流线供电方式 牵引网阻抗 供电臂 末端网电压 受电弓 接触导线 |
| 文章编号： | 1008-7842(2004)01-0067-02 |
| 修稿时间： | 2003年9月9日 |
Discussion of Necessity on BT Improvement to DFN for East Section of the Xiang - yn Ling |
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