| 水泥石灰土稳定碎石配比与碎石级配研究 |
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| 引用本文： | 商庆森,房建国.水泥石灰土稳定碎石配比与碎石级配研究[J].公路交通科技,2000,17(5):9-12. |
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| 作者姓名： | 商庆森 房建国 |
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| 作者单位： | 1. 山东工业大学,山东,济南,25006
2. 山东省公路管理局,山东,济南,250002 |
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| 基金项目： | 教育部科学技术研究项目，Q99F13， |
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| 摘 要： | 根据砂性粉土与粘性土的水泥石灰土稳定碎石室内试验结果与路用效果，分析影响两类半刚性材料强度、水稳性的主次因素，探讨强度形成机理，这两类半刚性材料强度影响最显著的因素是碎石用量，掺粘性土时，集料级配比水泥用量影响大；掺粉性土时，水泥用量比集料级配影响大，初期强度受误差干扰较大，〈０．３ｍｍ细粒料含量多有降低强度和水稳性作用。
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| 关 键 词： | 水泥稳定土 碎石配比 碎石级配 正交试验 |
Research on the Proportion of the Aggregate Stabilized by Cement Lime and Soil and Gradation of Aggregate |
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| SHANG Qing-sen,FANG Jian-guo.Research on the Proportion of the Aggregate Stabilized by Cement Lime and Soil and Gradation of Aggregate[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2000,17(5):9-12. |
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| Authors: | SHANG Qing-sen FANG Jian-guo |
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