| 有限元应力计算对高速铁路接触网设计的指导作用探讨 |
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| 引用本文： | 阮云斌,戚广枫.有限元应力计算对高速铁路接触网设计的指导作用探讨[J].铁道工程学报,2008,25(3):82-85. |
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| 作者姓名： | 阮云斌 戚广枫 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 研究目的:接触网零件、支柱、腕臂支持结构在高速铁路接触网安装设计中起重要作用,它们的结构是否稳定,直接关系到受电弓和接触网之间动态受流能否得到可靠的保证.同时亦是保证行车安全的关键因素. 研究结果:在当前列车速度越来越高和铁路技术水平不断发展的情况下,利用有限元分析技术并在此基础上开发有限元分析的计算程序,形成优化的计算输入、输出界面,可以提高电气化铁道接触网设计人员的工作效率和设计质量.
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| 关 键 词： | 铁道电气化 接触网 有限元 应力分析 有限元分析技术 应力计算 高速铁路 接触网设计 指导 作用探讨 Electrified Railway Design Stress Computing Effect Guidance 设计质量 工作效率 人员 铁道 电气化 输出界面 输入 优化 |
| 文章编号： | 1006-2106(2008)03-0082-03 |
| 修稿时间： | 2007年11月7日 |
Discussion on the Guidance Effect of Computing Stress with Define-element on Design of Catnary of Electrified Railway |
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| RUAN Yun-bin,QI Guang-feng.Discussion on the Guidance Effect of Computing Stress with Define-element on Design of Catnary of Electrified Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2008,25(3):82-85. |
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| Authors: | RUAN Yun-bin QI Guang-feng |
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