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| 数据互联应对设计挑战 | |
| 摘 要： | 正随着各类新技术在汽车上的应用不断增多,汽车电子系统正日趋复杂。从数字来看,1990年时,平均每辆车上汽车电子的成本约占汽车总成本的15%,到2010年时这一数字上升至35%,到2020年时预计将达45%。以2014年款奔驰S级车为例,该车装有141个ECU、200个微处理器;软件代码约有6500万行,其中3000万行来自车载多媒体系统;该车还装备了100个内部电机、500个LED;其高配车款拥有2300多根线束,线束总长达4.3km。从汽车技术的发展趋势来看,未来的汽车将更趋互联化、电动化和智能化,对汽车电子设计也提出了新的要求。例如,汽车将更加互联,包括车与车、车 |
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