首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于CATIA的三维船舶静水力计算研究
引用本文:曹晶,陈明,孙永刚.基于CATIA的三维船舶静水力计算研究[J].中国舰船研究,2011,6(2):25-28.
作者姓名:曹晶  陈明  孙永刚
作者单位:1.大连理工大学船舶CAD工程中心,辽宁大连116024
摘    要:传统的基于二维插值的近似计算船舶静水力性能的方法在精度上有不可避免的劣势,且操作也较为繁琐。提出了一种基于船舶三维实体模型计算静水力性能的方法,该方法脱离了二维插值,以三维实体模型为基础进行计算。在CATIA平台环境下,通过制作船舶三维实体模型,再应用VB对CATIA进行功能上的二次开发来编制船舶静水力计算程序,从而实现自动提取实体模型信息,并应用这些信息进行静水力计算。最后,通过一个算例证明了该方法的易于操作性和计算可靠性。

关 键 词:船舶静水力  CATIA  VB.NET  实体模型
收稿时间:2010-03-08
修稿时间:2010-04-27

Calculation of Ship Hydrostatic Based on CATIA
Cao Jing,Chen Ming,Sun Yong-gang.Calculation of Ship Hydrostatic Based on CATIA[J].Chinese Journal of Ship Research,2011,6(2):25-28.
Authors:Cao Jing  Chen Ming  Sun Yong-gang
Institution:1.Ship CAD Engineering Center,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China
Abstract:Using the traditional 2D interpolation-based method to compute hydrostatic performance of ship will result in an unfavorable accuracy and troublesome operation.A new method based on the 3D solid model was proposed,which was constructed in the CATIA environment,and combined to apply VB.NET to develop computing procedures of ship hydrostatic for secondary development.The information required for hydrostatic computation was then automatically extracted from the solid model.The good operability and reliability ...
Keywords:CATIA  VB  NET
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《中国舰船研究》浏览原始摘要信息
点击此处可从《中国舰船研究》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号