高铁航空港牵引变电所功率因数不达标分析及治理 |
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引用本文: | 苏继东.高铁航空港牵引变电所功率因数不达标分析及治理[J].中国铁路,2023(11):118-124. |
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作者姓名: | 苏继东 |
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作者单位: | 中国铁路郑州局集团有限公司郑州东高铁基础设施段 |
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摘 要: | 针对郑渝高铁航空港枢纽牵引变电所功率因数不达标,导致该所发生大额罚款的现状,通过对牵引变电所负荷情况进行统计,并开展电能质量测试及分析,基于无功平衡的理论计算,提出功率因数达标的治理方案,采用电抗器进行工程改造,实施后的运行结果表明,功率因数达到0.95,效果良好,可为解决大型枢纽牵引变电所功率因数低的问题提供参考。
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关 键 词: | 高速铁路 航空港 枢纽 牵引变电所 功率因数 无功补偿 电抗器 |
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