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基于CFD的风电安装船首部砰击载荷分析
引用本文:叶晗,黄亚南,李飞虎,冯珺,康琪.基于CFD的风电安装船首部砰击载荷分析[J].船舶,2023(5):24-31.
作者姓名:叶晗  黄亚南  李飞虎  冯珺  康琪
作者单位:大连海洋大学航海与船舶工程学院
基金项目:国家自然科学基金项目(52271259);
摘    要:以国内某艘风电安装船为研究对象,基于计算流体动力学(computational fluid dynamics, CFD)在规则波(斯托克斯五阶波)作用下,研究其首部砰击载荷随波浪参数的变化,依据波浪高度与波浪长度不同,设计了3组不同波高和5组不同波长,对15种计算工况进行分析。在船首位置取16个观测点,计算各点处的砰击载荷,对不同波浪参数下的砰击载荷进行研究。计算分析得到:风电安装船作业中,随波高增大,船舶首部砰击载荷也增大,随波长增长,砰击载荷呈先上升后下降的趋势,并且当波长等于船长时,砰击载荷峰值达到最大。船首砰击主要是由船舶在波浪中出水、入水所致,因为距水线面越近的观测点受到的砰击载荷越大,所以需要重点加强距水线面近的船首位置。文中所述方法可为后续风电安装船结构强度设计提供一些有益参考。

关 键 词:风电安装船  首部砰击载荷  载荷峰值  计算流体动力学
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