| 基于数据匹配原则的城轨车辆称重调平工艺研究 |
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| 引用本文： | 王文玉,张宇,王伯铭,张立学.基于数据匹配原则的城轨车辆称重调平工艺研究[J].城市轨道交通研究,2015,18(4):59-62,89. |
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| 作者姓名： | 王文玉 张宇 王伯铭 张立学 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学机械工程学院,610031,成都;2. 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司,210031,南京;3. 成都地铁运营有限公司,610031,成都 |
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| 摘 要： | 介绍了城市轨道交通车辆常用的称重调平方法,对其优缺点进行了分析。在此基础上提出了以数据匹配为核心的称重调平方法。阐述了该称重调平方法的原理及工艺流程,并以上海轨道交通车辆的实际数据为例进行了仿真验证。研究表明,采用基于数据匹配原则的城市轨道交通车辆称重调平工艺可提高称重调平工艺的效率,提升车辆的运行安全系数。
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| 关 键 词： | 地铁车辆 称重调平 数据匹配 |
Loading Adjustment Technology for Subway Trains Based on Data Matching Principle |
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| Wang Wenyu
,
Zhang Yu
,
Wang Boming
,
Zhang Lixue.Loading Adjustment Technology for Subway Trains Based on Data Matching Principle[J].Urban Mass Transit,2015,18(4):59-62,89. |
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| Authors: | Wang Wenyu Zhang Yu Wang Boming Zhang Lixue |
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| Institution: | Wang Wenyu;Zhang Yu;Wang Boming;Zhang Lixue;College of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway train loading adjusting data matching |
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