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| 减少施工封锁信号停用时间的探讨 | |
| 引用本文： | 于山海,梁先立,杨质坚.减少施工封锁信号停用时间的探讨[J].铁道通信信号,2000,36(12):27-29. |
| 作者姓名： | 于山海 梁先立 杨质坚 |
| 作者单位： | 1. 铁道部第十四工程局电务工程处,250014,济南 2. 华南铁路建设监理公司,510600,广州 |
| 摘 要： | 在既有线技术改造工程中,施工封锁信号停用,直接影响运输效率和安全,在繁忙干线的矛盾则更为突出.对此,铁十四局电务工程处在武广电化改造车站计算机联锁工程中,对具有客货2个车场共11条到发线的坪石站施工项目,进行了认真的探索,将常规封锁停用信号开通新设备需要12h以上,压缩到施工停用3h,电务联锁试验2h. |
| 关 键 词： | 铁路 技术改造 车站 计算机联锁工程 施工 封锁停用信号 停用时间 |
| 修稿时间： | 2000年8月1日 |
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