| 自动变速器(十一)——变速器的自动控制系统(下) |
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| 引用本文： | 葛安林.自动变速器(十一)——变速器的自动控制系统(下)[J].汽车技术,2002(3):1-5. |
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| 作者姓名： | 葛安林 |
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| 作者单位： | 吉林大学 |
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| 摘 要： | ６ 自动控制理论在系统中的应用 控制的目的是使车辆适应环境和适应人的特性。而控制理论的引入，使其可实现只进行纯机械方面的改进所不能达到的性能。６．１ＰＩＤ控制 ＰＩＤ是比例、积分和微分控制的简称，属经典控制理论，在ＡＭＴ中用于起步时离合器的控制、巡航控制等。它是按目标值和实际值的偏差，通过ＰＩＤ计算出输出量γ：式中，Ｋ为增益；Ｔｉ为积分时间；Ｔｄ为微分时间。 Ｋ值大系统反应就快，但稳定性差。只要有偏差，积分项就存在，可以达到直至消除偏差的控制；微分项有防止反馈产生超调，达到快速收敛到目标值的作用。该…
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| 关 键 词： | 自动变速器 电控系统 自动控制系统 汽车工程 |
| 文章编号： | 1000-3703(2002)03-0001-05 |
| 修稿时间： | 2002年1月28日 |
Automatic Transmission(XI)——Automatic Control System of Transmission (Part C) |
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