| 温拌再生沥青混合料高温特性试验研究 |
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| 引用本文： | 袁庆,吴超凡,曾梦澜,张继森.温拌再生沥青混合料高温特性试验研究[J].公路工程,2015(2):155-158,162. |
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| 作者姓名： | 袁庆 吴超凡 曾梦澜 张继森 |
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| 作者单位： | 湖南省交通科学研究院;湖南大学土木工程学院 |
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| 基金项目： | 湖南省科学技术厅科技计划重点项目(2011SK2022);湖南省交通运输厅2009年度科技进步与创新项目(200911);湖南省交通运输厅2013年度科技进步与创新项目(201307);广西科技开发项目(桂科转1298011-4) |
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| 摘 要： | 采用旧沥青路面RAP材料掺量为25%、55%、85%的再生AC—13密级配沥青混凝土混合料,定量了研究道路Evotherm DAT温拌再生沥青混合料的高温特性。60℃马歇尔试验与车辙试验结果表明:与常规热拌相比,温拌混合料也均满足规范马歇尔稳定度、流值及车辙试验动稳定度要求。温拌混合料的马歇尔稳定度随拌和与压实温度降低而降低,平均低19.1%;温拌混合料的马歇尔流值通常随拌和与压实温度降低而提高,平均高10.9%;热拌与温拌混合料的动稳定度均随RAP掺量的增加而显著增大,温拌混合料的动稳定度高于对应热拌混合料的值,平均高20.3%。
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青混合料 再生 温拌 高温特性 |
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