| 预防列车脱轨措施及抗脱轨安全系数N的计算理论 |
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| 引用本文： | 向俊,曾庆元.预防列车脱轨措施及抗脱轨安全系数N的计算理论[J].铁道科学与工程学报,2003,21(2):1-8. |
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| 作者姓名： | 向俊 曾庆元 |
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| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，铁道部科技研究项目，高等学校博士学科点专项科研项目，50078006，2001G029，20010533004，，， |
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| 摘 要： | 基于列车脱轨能量随机分析理论,指出预防直线提速货物列车脱轨的根本措施在于一方面要提高列车轨道(或列车桥梁)系统脱轨抗力作功σc,另一方面要降低此系统的输入能量σp,并对此进行了理论分析.同时还提出了预防脱轨的轨道参数改善方法及改善轨道参数后此系统抗脱轨安全系数N的计算方法,以确保直线段提速货物列车的正常运行,不会脱轨.最后还提出了现场行车试验验证方法,以鉴别上述计算理论的可行性.
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| 关 键 词： | 脱轨 预防 安全系数 直线货物列车 轨道参数 提速 试验 |
| 文章编号： | 1000-2499(2003)02-0001-08 |
| 修稿时间： | 2002年10月22日 |
Measures to Prevent Train Derailment and Calculating Theory of Safety Coefficient N for Resisting Derailment |
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