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| SW-160型客车转向架横向动力学性能改进研究 | |
| 引用本文： | 张洪,孔军,程海涛.SW-160型客车转向架横向动力学性能改进研究[J].铁道车辆,2003,41(11):7-11. |
| 作者姓名： | 张洪 孔军 程海涛 |
| 作者单位： | 1. 同济大学,铁道与城市轨道交通研究院,上海,200331 2. 四方车辆研究所,产品开发部,山东,青岛,266031 3. 四方车辆研究所,技术研究部,山东,青岛,266031 |
| 摘 要： | 针对SW—160型客车转向架运用中横向动力学性能的现状，通过动力学计算分析提出了转向架悬挂参数的优化方案，并对采用新型小横向刚度空气弹簧的改造方案进行了室内现车动力学试验研究。试验结果表明，横向刚度与横向阻尼的适当匹配可以有效提高转向架的横向动力学性能。 |
| 关 键 词： | 客车转向架 横向动力学 计算 动力学试验 空气弹簧 改进 SW-160型 |
| 文章编号： | 1002-7602(2003)11-0007-05 |
Research on Improvement of the Lateral Dynamics Performance of SW—160 Type Passenger Car Bogies |
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