| 成都市城市道路行人交通特性研究 |
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| 引用本文： | 周钊,谭莉.成都市城市道路行人交通特性研究[J].交通节能与环保,2017,13(6):27-30. |
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| 作者姓名： | 周钊 谭莉 |
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| 作者单位： | 四川交通职业技术学院,四川 成都,611130;四川交通职业技术学院,四川 成都,611130 |
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| 摘 要： | 本文通过对成都市路段、交叉口大量行人交通特性数据的采集,并进行了相关性分析,确定了性别、年龄、人数、出行目的、环境等因素对行人步行行为的影响。通过分析发现,男性行人的步行速度、步行随机性普遍大于女性;随着年龄的增大,行人的步行速度、步行随机性普遍降低;行人过街步行速度普遍低于路段步行速度、而过街谨慎性要高于路段;目的性强的行人步行速度和谨慎程度都要更高些;行人过街时往往表现出群体心理、从众心理和节省心理。据此,从硬件配置、管理和宣传教育三方面提出了相关改善措施。
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| 关 键 词： | 城市道路 交叉口 行人速度 行人交通特征 |
Research of Chengdu City Road Pedestrian Traffic Characteristics |
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