| 横舱壁分段吊装变形控制及有限元法分析验证 |
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| 引用本文： | 芮晓松. 横舱壁分段吊装变形控制及有限元法分析验证[J]. 船舶设计通讯, 2017, 0(z2): 54-58. DOI: 10.3969/j.issn.1001-4624.2017.z2.014 |
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| 作者姓名： | 芮晓松 |
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| 作者单位： | 中航鼎衡造船有限公司 江苏 江都225217 |
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| 基金项目： | 江苏省科技成果转化项目远洋LNG双燃料动力化学品船 |
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| 摘 要： | 分段吊装是船体建造的重要环节,吊装过程中的变形将影响后续船体合龙精度,从而制约船坞或船台的分段合龙速度,延长了建造周期。通过有限元仿真软件,分析25 000 DWT化学品船典型横舱壁分段在吊装过程中变形量,优化分段吊装设计方案。通过实际分段吊装对比分析,验证优化的正确性以及改进效果,以达到吊装设计最优化,满足吊装方案的安全性要求。
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| 关 键 词： | 分段吊装 有限元计算 设计优化 吊装变形 |
Deformation Control of Block Hoisting of Transverse Bulkhead and Its Verification by FEA |
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