| 行星齿轮结构的混合动力汽车的系统效率 |
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| 引用本文： | 朱元,田光宇,陈全世,夏群生,吴昊.行星齿轮结构的混合动力汽车的系统效率[J].汽车工程,2004,26(3):260-265,278. |
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| 作者姓名： | 朱元 田光宇 陈全世 夏群生 吴昊 |
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| 作者单位： | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家 8 6 3计划电动汽车重大专项资助项目 (2 0 0 1AA5 0 110 0 ) |
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| 摘 要： | 首先分析了一种行星齿轮结构的混合动力电动汽车的纵向动力学方程，并且研究了不同情况下的汽车系统效率，得到了系统效率优化的目标函数和约束条件，随后利用序列二次规划算法对混合动力电动汽车系统效率进行了优化计算，从而确定了每种工况下的最佳蓄电池功率和最佳减速比。
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| 关 键 词： | 行星齿轮结构 混合动力汽车 系统效率 纵向动力学 优化计算 |
A Research on the System Efficiency of a Hybrid Electric Vehicle with Power-split Powertrain |
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| Abstract: | The longitudinal dynamics of a hybrid electric vehicle with planetary gear drive is analyzed and the efficiency of total system under different conditions is studied.After the objective function and constraints are obtained,the sequential quadratic programming(SQP)algorithm is applied to the optimization of system efficiency for hybrid electric vehicle.So the optimal battery power and optimal speed reduction ratio are found for different working conditions. |
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| Keywords: | Hybrid electric vehicle Vehicle longitudinal dynamics Planetary gear |
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