| 纵横梁线路加固体系空间结构受力分析 |
| |
| 引用本文： | 丁永平,王延波,曲衍宾.纵横梁线路加固体系空间结构受力分析[J].铁道工程学报,2009(9). |
| |
| 作者姓名： | 丁永平 王延波 曲衍宾 |
| |
| 作者单位： | 中铁九局集团有限公司,辽宁,大连,116001 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:目前大型顶进式框构桥线路加固体系多以横梁受力为主,对其受力分析通常按平面结构进行计算,但这样就忽略了横抬梁间距大小对加固体系承载力的影响,显然这种结构计算存在一定的缺陷和不足.本文从空间结构角度对此进行受力分析,提出纵横梁综合加固法,解决了按平面结构计算存在的不足,可为类似顶进式框构桥施工线路加固方案提供借鉴.研究结论:以旅顺北路下穿铁路框构桥工程为例,对纵横梁线路加固体系进行了受力分析.以纵梁为主承力构件的线路加固体系可以实现框构桥空顶就位,但可实现的跨度较小;以横梁为主承力构件的线路加固体系可实现的跨度大,适合大型顶进式框构桥.另外,研究提出了一种按空间结构计算横梁线路加固体系承载力的方法,该方法简便、准确、有效,具有较强的推广价值.
|
| 关 键 词： | 既有线 框构桥 线路加固 空间结构 受力分析 |
Analysis of the Load Bearing Capacity of Reinforcement System with Space Structure for Track on I-beam of Frame Bridge |
| |
| DING Yong-ping,WANG Yan-bo,QU Yan-bin.Analysis of the Load Bearing Capacity of Reinforcement System with Space Structure for Track on I-beam of Frame Bridge[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(9). |
| |
| Authors: | DING Yong-ping WANG Yan-bo QU Yan-bin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
