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铁路行车调度指挥仿真系统
引用本文:王建英.铁路行车调度指挥仿真系统[J].中国铁道科学,2007,28(5):110-116.
作者姓名:王建英
作者单位:铁道科学研究院,通信信号研究所,北京,100081
摘    要:铁路调度指挥仿真系统是一个分布式协同工作的递阶分散自律控制系统,由决策层、管理层、执行层和设备层组成,采用部分实物仿真的方式设计模拟系统的软硬件环境。仿真系统设计的关键技术包括:进路表的自动生成算法、控制命令自动生成算法、列车车次自动追踪运行算法、列车群自动追踪运行算法、计划自动调整算法、干扰源仿真模拟和仿真时空一致性控制等。通过选取铁路实际运营的计算机联锁系统和电气集中联锁系统、车站、自动闭塞区间和计轴半自动闭塞区间线路,构建近1∶1的仿真试验环境。按照铁路行车调度指挥实际需求、相关技术标准以及现场实际投入使用的行车调度指挥系统,对仿真系统进行了功能、性能测试。对实际应用中出现的故障进行了模拟分析。结果表明:仿真系统对于实际应用系统的研发、开通运营、日后的维护和系统升级具有不可替代的作用,它能够极大地缩短开通前的调试时间,方便故障分析和各种条件下调度指挥方式的模拟,特别适合特定条件下应急预案的演练。

关 键 词:铁路行车调度指挥仿真系统  分散自律  智能化  信息化  仿真应用
文章编号:1001-4632(2007)05-0110-07
收稿时间:2007-04-12
修稿时间:2007-06-29

Railway Traffic Dispatching Control Simulation System
WANG Jianying.Railway Traffic Dispatching Control Simulation System[J].China Railway Science,2007,28(5):110-116.
Authors:WANG Jianying
Institution:Signal and Communication Research Institute, China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China
Abstract:
Keywords:Railway traffic dispatching control simulation system  Decentralized and self-regulated  Intelligent  Informatization  Simulated application
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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