| 间接拉伸与单轴压缩模式沥青混合料动态模量比较分析 |
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| 引用本文： | 马林,张肖宁.间接拉伸与单轴压缩模式沥青混合料动态模量比较分析[J].公路交通科技,2009,26(10). |
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| 作者姓名： | 马林 张肖宁 |
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| 作者单位： | 1. 广东省公路建设有限公司,广东,广州,510600
2. 华南理工大学,道路工程研究所,广东,广州,510640 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建没科技资助项目 |
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| 摘 要： | 采用目前我国常用的5种沥青混合料,在间接拉伸试验模式下,用标点装配模式测量系统,准确测定沥青混合料的动态模量;根据时一温转换原则,建立了参考温度为20℃的动态模量及相位角主曲线;对2种试验模式下的5种沥青混合料的动态模量及相位角主曲线的进行了比较分析,得出2种动态模量值之间转化的拟合公式.结果表明:2种试验模式下,沥青混合料的动态模量,相位角及移位因子均存在较为明显的区别;2种试验模式下动态模量相关关系拟合方程的拟合效果非常好.
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青混合料 间接拉伸 单轴压缩 动态模量 主曲线 相位角 移位因子 |
Comparison of HMA Dynamic Moduli between Indirect Tension and Uniaxial Compression Test Modes |
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| MA Lin,ZHANG Xiaoning.Comparison of HMA Dynamic Moduli between Indirect Tension and Uniaxial Compression Test Modes[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2009,26(10). |
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| Authors: | MA Lin ZHANG Xiaoning |
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