| 18米长低入口铰接城市客车车身焊接变形分析及控制 |
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| 引用本文： | 孙锁芳.18米长低入口铰接城市客车车身焊接变形分析及控制[J].客车技术与研究,2006,28(1):48-49,58. |
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| 作者姓名： | 孙锁芳 |
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| 作者单位： | 常州依维柯客车有限公司,技术中心,江苏,常州,213002 |
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| 摘 要： | 简要介绍18 m长大型低入口城市客车车身骨架总成的结构特点及工艺要求。通过结构强度和焊接变形分析,从工艺角度对焊接变形进行控制。
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| 关 键 词： | 城市客车 低入口 客车车身 焊接变形 |
| 文章编号： | 1006-3331（2006）01-0048-02 |
| 收稿时间： | 2005-04-05 |
| 修稿时间： | 2005年4月5日 |
Welding Distortion Analysis and Control of the 18 m Length Low Entry Articulated Bus Body Frame |
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| Sun Suofang.Welding Distortion Analysis and Control of the 18 m Length Low Entry Articulated Bus Body Frame[J].Bus Technology and Research,2006,28(1):48-49,58. |
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| Authors: | Sun Suofang |
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| Institution: | Sun Suofang |
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| Abstract: | This article contains the brief introduction about the body frame assembly characteristics and process requirements of the 18 m-length low entry bus.And through analyzing the structure strength and welding distortion,it also presents the measures to control the welding distortion from the technology aspect. |
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| Keywords: | city bus low entry bus body welding distortion |
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