|
|||||
|
|
| 从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(二十六) | |
| 引用本文： | 曹利民.从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(二十六)[J].汽车维修技师,2010(6):51-52. |
| 作者姓名： | 曹利民 |
| 作者单位： | 石家庄 |
| 摘 要： | <正>3.3挡动力传递路线(1)前行星齿轮机构:3挡动力传递路线如图169所示,3挡时,动力由前行星齿轮机构的后小齿圈输入;离合器K1工作,将前行星齿轮机构的太阳轮和大齿圈连接为一体,则整个前行星齿轮机构以一个整体旋转,传动比是1,动力由行星架同向等速输出。 |
| 关 键 词： | 行星齿轮机构 自动变速器 动力传递路线 整体旋转 大齿圈 离合器 太阳轮 传动比 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |