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| 延安SX2190牵引车主继动阀损坏的应急处理 | |
| 引用本文： | 柏劲松.延安SX2190牵引车主继动阀损坏的应急处理[J].重型汽车,2012(6). |
| 作者姓名： | 柏劲松 |
| 作者单位： | 中国人民解放军73909部队 |
| 摘 要： | 延安SX2190是一种重型牵引车,列装部队已经超过了10年.随着车辆的使用时间和行驶里程的不断增加,其可靠性和技术性能都会逐渐降低.我部一辆满载物资并牵引着装备的SX2190汽车在低速越野行驶过程中突然出现了主(行车)制动效能显著降低的故障,拉起手制动车辆才得以停驻.
1 故障的检查和判定
仪表板上的气压表显示中后桥制动贮气筒的气压正在迅速降低,但其它贮气筒的气压正常.车辆熄火后,能够清楚听到车辆中后部有漏气声音;顺着声音寻查,发现主继动阀的排气口在不断地漏气,但其连接管路和接头密封良好.于是拆下主继动阀分解检查,发现主继动阀进气口的橡胶密封圈已经老化破损,且无法修复.
由此判定,是主继动阀的损坏导致了中后桥制动失灵.在只有2个前轮制动的情况下,制动效能当然会显著降低. |
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