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| 世界大中型商用车工业的兼并重组 | |
| 引用本文： | 刘雨亭.世界大中型商用车工业的兼并重组[J].世界汽车,2001(9):52-55. |
| 作者姓名： | 刘雨亭 |
| 摘 要： | 20世纪90年代世界大中型商用车工业持续进行兼并重组.自1998年美国通用和福特两大汽车公司退出北美大中型商用车领域,北美形成戴-克集团子公司福莱纳(Freightliner)、沃尔沃、纳维斯塔万国(Navistar International)和帕卡(Paccer),包括肯沃斯(Kenworth)、彼德比尔特(Peterbuilt)等4个大中型商用车集团的格局.另外一些兼并重组在欧洲和亚洲展开,其中,以戴-克、沃尔沃两大集团最为活跃. |
| 关 键 词： | 世界 汽车工业 戴－克集团 帕卡集团 重组 兼并 |
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