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水泥稳定碎石基层成型早期内部温度场解析与温缩裂缝控制
引用本文:岳红宇,陈加富.水泥稳定碎石基层成型早期内部温度场解析与温缩裂缝控制[J].公路交通科技,2008,25(7).
作者姓名:岳红宇  陈加富
作者单位:江苏省高速公路建设指挥部,江苏,南京,210004
摘    要:通过不同配比集料的比对试验,论证了水稳碎石基层早期温缩开裂的形成原因及其危害性,对水泥含量和水泥品种选择、集料级配等进行了试验分析,并结合试验结果给出了相应的防治措施。结果表明:在水稳混合料设计时,当水泥用量为5%时,混合料最大温缩应变最小;外掺剂掺量在3%时,混合料具有相对较小的最大温缩应变;为降低混合料的温缩应变,应控制细集料的含量,4.75 mm通过量宜在29%~34%之间;水泥稳定碎石混合料在60~-30℃的温缩系数变化规律是相似的,总体是逐渐减小的,在摊铺初期温缩系数最大,在40~5℃期间敏感性最强,至冰点阶段达到最小。应尽可能采用强度高、低水化热、高放热速率的水泥。

关 键 词:道路工程  水泥稳定碎石基层  试验  裂缝控制  温度场

Study on Early Time Interior Temperature Field of Cement Stabilized Macadam Base and Control of Contractive Cracks
YUE Hong-yu,CHEN Jia-fu.Study on Early Time Interior Temperature Field of Cement Stabilized Macadam Base and Control of Contractive Cracks[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2008,25(7).
Authors:YUE Hong-yu  CHEN Jia-fu
Abstract:
Keywords:road engineering  cement stabilized macadam base  experimental  crack control  temperature field
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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