国际油运市场2013上半年回顾与下半年展望 |
| |
引用本文: | 邹葵.国际油运市场2013上半年回顾与下半年展望[J].世界海运,2013,36(9):1-5,12. |
| |
作者姓名: | 邹葵 |
| |
作者单位: | 中海发展股份有限公司油轮公司 |
| |
摘 要: | *2013年以来,油轮运输市场延续运力过剩局面,国际油价保持高位震荡,油轮船东仍在亏损中挣扎。2013上半年,BDTI平均指数为639点,同比下降17.5%;VLCC中东—日本航线平均运价指数为WS36.1,同比下降34.5%,日收益均值为4 253.9美元,同比下降79.6%。*在市场份额、国家战略需求、环保要求、更新船队需要以及未来预期等因素的影响下,油轮造船市场和二手船市场交易量放大,但油轮新船造价和二手船价仍在下探,2013年以来油轮资产价值仍在继续下降。*2013年1—5月,中国累计进口原油11 600万t,同比减少2.0%;同期,中国生产原油8 598万t,同比增长2.9%;中国1—5月原油对外依存度达57%,中国原油对外依存度进一步上升。*下半年预期:全球石油需求增速放缓,而油轮运力增速加快,下半年油轮运输市场形势依旧非常严峻。油轮公司今年恐将出现全行业亏损,原油运输市场复苏仍需时日。
|
关 键 词: | 油轮运输 油运市场 运输市场 上半年 原油需求 对外依存度 下半年 进口原油 石油需求 二手船 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|