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加载方式对钢管混凝土轴压短柱受力性能影响的试验研究
引用本文:陈宝春,黄福云. 加载方式对钢管混凝土轴压短柱受力性能影响的试验研究[J]. 铁道学报, 2009, 31(3). DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.03.015
作者姓名:陈宝春  黄福云
作者单位:福州大学,土木工程学院,福建,福州,350108
摘    要:钢管混凝土在铁路拱桥和桥墩中都有良好的应用前景.将实际工程中钢管混凝土结构的加载形式归纳成全断面加载、荷载仅施加于核心混凝土、荷载仅施加于钢管和钢管有初应力等4种.进行这4种不同加载方式(含初应力)对钢管混凝土轴压短柱受力性能影响的试验研究.试验结果表明,整个断面加载、荷载仅施加于核心混凝土和钢管有初应力这3种加载方式下试件的极限承载力相差不大,但套箍作用和刚度有一定的变化;对于荷载仅加于钢管的试件,其极限承载力与刚度均有较大幅度的降低,可不考虑钢管对混凝土的套箍作用.最后,在试验研究基础上讨论在这4种不同加载方式作用下试件的极限承载力计算方法.

关 键 词:钢管混凝土  加载方式  初应力  试验  极限承载力  刚度

Experimental Research on Influence of Loading Methods to Behavior of Concrete Filled Steel Tubular Stub Columns under Axial Loads
CHEN Bao-chun,HUANG Fu-yun. Experimental Research on Influence of Loading Methods to Behavior of Concrete Filled Steel Tubular Stub Columns under Axial Loads[J]. Journal of the China railway Society, 2009, 31(3). DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.03.015
Authors:CHEN Bao-chun  HUANG Fu-yun
Abstract:
Keywords:
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