基于5通道转向试验台的转向异响评价

某车型的转向系统存在异响，采集产生异响的路面的道路载荷谱，并在5通道转向系统试验台进行台架测试，将试验结果与正常样件的振动加速度限值进行对比，通过分析发现，转向异响主要由蜗轮蜗杆异常配合造成，为后续部件优化改进提供理论依据。通过台架试验，对比分析转向系统的振动加速度，可以有效解决异响故障问题。