| 港口集疏运道路上匝道合流区通行能力研究 |
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| 引用本文： | 周华健.港口集疏运道路上匝道合流区通行能力研究[J].交通科技与经济,2019,21(1):57-60,65. |
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| 作者姓名： | 周华健 |
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| 作者单位： | 上海海事大学 交通运输学院 ,上海,201306 |
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| 基金项目： | 上海市人民政府决策咨询研究 |
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| 摘 要： | 合流区作为港区集疏运道路系统的重要组成部分,是联系匝道和主线车道的关键节点。其通行能力的大小往往影响着匝道、主线的运行情况。区别于传统的建立在对城市道路基础上的车辆折算系数,在实测交通数据的基础上,对合流区的车型按照车辆对道路的占有率分成4种车型,并且分析这4种车型形成的车头时距特征,以此推出车辆折算系数计算模型,进而计算合流区的理论通行能力值,最后通过标定参数的VISSIM仿真对合流区进行合理的分析。
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| 关 键 词： | 港口集疏运 道路交通 车辆换算系数 通行能力 VISSIM |
Research on the capacity of confluence district of road junction on port convergence road |
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| ZHOU Huajian.Research on the capacity of confluence district of road junction on port convergence road[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2019,21(1):57-60,65. |
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| Authors: | ZHOU Huajian |
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| Institution: | (College of Transport &Communications,Shanghai Maritime University,Shanghai 201306,China) |
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| Abstract: | ZHOU Huajian(College of Transport &Communications,Shanghai Maritime University,Shanghai 201306,China) |
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| Keywords: | port transportation road traffic vehicle conversion factor capacity VISSIM |
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