| 以人为本理念的沿海城市自行车慢行系统设计——以青岛市为例 |
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| 引用本文： | 潘福全,邢英,王琳,张丽霞,李敏,李晓明.以人为本理念的沿海城市自行车慢行系统设计——以青岛市为例[J].交通科技与经济,2019,21(1):1-5. |
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| 作者姓名： | 潘福全 邢英 王琳 张丽霞 李敏 李晓明 |
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| 作者单位： | 青岛理工大学机械与汽车工程学院 ,山东 青岛,266520;青岛理工大学机械与汽车工程学院 ,山东 青岛,266520;青岛理工大学机械与汽车工程学院 ,山东 青岛,266520;青岛理工大学机械与汽车工程学院 ,山东 青岛,266520;青岛理工大学机械与汽车工程学院 ,山东 青岛,266520;青岛理工大学机械与汽车工程学院 ,山东 青岛,266520 |
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| 基金项目： | 山东省自然科学基金;山东省重点研发计划项目;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 随着国民经济的飞速发展,为解决机动车迅速增加带来的大量交通拥堵和环境污染问题,总结目前国内外慢行交通的发展现状,以沿海城市青岛市为例,分析青岛市的交通特点和发展方向,阐述青岛市作为国家级旅游城市自行车慢行交通系统的重要性。从自行车车道的设计出发,分析评价青岛市自行车慢行交通系统,根据城市道路网容量供需平衡原理及慢行交通系统计算包括慢行交通系统在内的青岛市道路级配,为沿海城市慢行交通系统的设计提供参考。
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| 关 键 词： | 以人为本 沿海城市 自行车 慢行交通 道路级配 |
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