| 铁路路基填筑中的连续压实控制技术应用 |
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| 引用本文： | 杨维威.铁路路基填筑中的连续压实控制技术应用[J].路基工程,2013,0(2):174-177. |
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| 作者姓名： | 杨维威 |
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| 作者单位： | 中铁十九局集团矿业投资有限公司，北京 100161 |
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| 摘 要： | 结合新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-15标工程特点，在路基填筑施工中，通过采用连续压实控制技术，对路基压实质量进行过程控制，取得了良好的效果，满足了设计要求。
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| 关 键 词： | 铁路路基 连续压实 控制技术 应用 |
| 收稿时间： | 2019-11-11 |
Application of Continuous Compaction Control Technology in Railway Subgrade Filling |
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| Authors: | YANG Weiwei |
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| Institution: | YANG Weiwei ( China Railway 19th Bureau Group Co. , Ltd. Minerals Corporation Beijing 100161, China) |
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| Abstract: | Combining with the engineering characteristics of LXS-15 Ganqing Section of Second Double Line of Lanzhou-Xinjiang Railway newly built, continuous compaction control technology is used in subgrade filling for the purpose of progress control of compaction quality, which gets good effect and meets the design requirement. |
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| Keywords: | railway subgrade continuous compaction control technology application |
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