| 高填方机场地下水潜蚀模型试验研究 |
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| 引用本文： | 宋德朝,王庭博,刘宏.高填方机场地下水潜蚀模型试验研究[J].路基工程,2013,0(2):108-110. |
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| 作者姓名： | 宋德朝 王庭博 刘宏 |
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| 作者单位： | 贵州大学喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室，贵阳 550003 |
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| 摘 要： | 通过室内模型试验对某机场高填方体在地下水作用下的潜蚀特性进行研究，由试验测试出填料的渗透系数、潜蚀发生的类型及临界水力坡度，对渗流试验参数之间的相互关系进行分析，得出了相关结论并提出治理措施建议。
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| 关 键 词： | 高填方体 潜蚀 临界水力坡度 渗透系数 |
| 收稿时间： | 2019-11-06 |
Experimental Study on Model of Underground Erosion at High-fill Airport |
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| Authors: | SONG Dechao WANG Tingbo LIU Hong |
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| Institution: | (MOE Key Laboratory of Karst Environment and Geohazard Prevention, Guizhou University, Guiyang 550003, China) |
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| Abstract: | Through indoor model test, the erosion characteristics of high embankment at certain airport under action of underground water are studied to the extent that the osmotic coefficient of the filler, erosion types and the critical hydraulic gradient are measured. Based on analysis on relations between the parameters of seepage test, the related conclusion is obtained and the countermeasures are proposed. |
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| Keywords: | hill embankment underground erosion critical hydraulic gradient osmotic coefficient |
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