石环308互通立交桥真空辅助压浆技术 |
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引用本文: | 郭秀清.石环308互通立交桥真空辅助压浆技术[J].交通世界(建养机械),2008(3):142-143. |
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作者姓名: | 郭秀清 |
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作者单位: | 石家庄市公路桥梁建设集团三处 |
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摘 要: | 绪论
308国道互通立交地处石环公路的南环,起自石环公路TK56+270,上跨308国道后,下穿石安高速公路,终至石环公路TK57+900,东西长1630米,是石环公路与308国道交叉而设置的二层式苜蓿叶十定向匝道全互通立体交叉。为双向六车道桥梁,设计荷载为汽一超20,挂-120级。全桥孔道采用了后张预应力混凝土结构施工中的新技术——真空辅助压浆技术。孔道为SBG高密度聚乙烯塑料波纹管。它提供了更高质量的灌浆,消除了孔道里的气泡。有效的提高了预应力孔道的饱满度与密实性,大大增强了结构的耐久性。
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关 键 词: | 互通立交桥 压浆技术 真空 石安高速公路 混凝土结构施工 预应力孔道 互通立体交叉 高密度聚乙烯 |
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