| 道路施工区车辆延误分析与交通仿真研究 |
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| 引用本文： | 王子浜,李嘉,蔡晓萌,卢智军.道路施工区车辆延误分析与交通仿真研究[J].公路,2009(7). |
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| 作者姓名： | 王子浜 李嘉 蔡晓萌 卢智军 |
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| 作者单位： | 1. 湖南大学土木工程学院,长沙市,410082
2. 湖南建工集团,长沙市,410000 |
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| 基金项目： | 湖南省自然科学基金，广西壮族自治区交通厅项目 |
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| 摘 要： | 道路施工区使得车辆运行受到显著影响,车辆延误增加,针对道路施工区车辆延误展开研究并提出了分析施工区车辆延误的方法.与传统的延误分析方法不同,引入交通仿真技术分析计算施工区影响范围内的运行延误、排队延误、加减速延误与绕行延误.采用TSIS仿真软件可以模拟封闭车道施工、不改变交通流向、改变交通流向或交通分流等交通组织方案,并根据不同的交通组织方案,分别计算车辆途经施工区产生的附加延误以及最优分流比例.研究示例表明,运用经过标定验证之后的仿真模型能有效地对施工区延误进行定量分析.仿真表达交通信息的多样性和详实性,确保了施工区车辆延误分析的全面性和准确性.
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| 关 键 词： | 交通工程 延误 交通仿真 施工区 交通组织 |
Delay Analysis of Road Work Zone By Traffic Simulation Technology |
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| WANG Zi-bang,LI Jia,CAI Xiao-meng,LU Zhi-jun.Delay Analysis of Road Work Zone By Traffic Simulation Technology[J].Highway,2009(7). |
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| Authors: | WANG Zi-bang LI Jia CAI Xiao-meng LU Zhi-jun |
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| Keywords: | |
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